工业交换机

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沪杭高铁联锁控制系统相关产品

项目描述

沪杭高铁于2010年10月26日正式开通运行。沪杭高铁全长202km,停靠站点经过上海闵行区、松江区和金山区、还有浙江省的嘉兴和杭州。沪杭高铁由8个火车站和2个岔道组成,并由上海客服核心城际站管理。沪杭高铁系统需要CLC来连接分站与主站通讯–集中处理与主站的通讯和站与站之间的接口。另外,系统的ZLC (区域控制器)还能用来处理紧急控制终端和其它设备。通过私密冗余通道,ZLC与总站交换信息,形成"可以紧急控制的区域计算机网络系统"。

这项工程使用了20台ORing的RES-3242GC-E以太网交换机,其中每个车站安装2台交换机,用来进行网络冗余双链结。每台RES-3242GC-E连接到2台服务器,以便实现RAID 1冗余。不同的RES-3242GC-E交换机互联在2x2取2硬件冗余系统,所有分站与主站间的通讯都由铁道部SDH传输网络负责。

系统需求

· 多方面的冗余保护——网络、电力、数据
· 支持网络管理
· 可以在严苛环境下工作

方案设计

· ORing RES-3242GC-E工业级机架式网管型以太网交换机:可通过强大的网管软件Open-Vision进行集中管理配置,可处理火车站服务器、CLC和PLC的所有网络流量。此外,支持O-Ring冗余技术和冗余电源输入,保证网络不间断运行。
· 工业级服务器:存储列车控制数据,每个车站安装2台服务器, 以保持RAID 1配置数据冗余。
· CLC :负责主站与分站间的控制通讯。
· ZLC :处理紧急控制终端和其它设备, 并与主站交换信息。

系统架构图