萨希瓦尔燃煤电站（Sahiwal coal-fired power project）是中巴经济走廊“优先实施”项目，计划建成两台660兆瓦（66万千瓦）超临界燃煤发电机组。电站建成后，预计年发电量可达90亿千瓦时，预计能够满足巴基斯坦1000万人口的用电需求，有望填补巴基斯坦1/4的用电缺口。据介绍，这是中巴经济走廊首台投产的煤电机组，也是目前巴基斯坦单机容量很大、技术先进和建设速度非常快的燃煤发电机组。
巴基斯坦萨希瓦尔燃煤火电厂站的铁路现场使用的是全电子联锁系统，ORing为全电子联锁系统提供了交换机解决方案。
萨希瓦尔燃煤电站煤场正在作业的斗轮机（图片来源于：人民网，作者：徐伟）
· CPCI交换机
· 19个千兆网络接口，可通过面板随时了解端口状态
· 故障自恢复
· 可通过web进行交换机配置
· 广播风暴遏制，看门狗等功能丰富的端口：网口、蜂窝网络端口、WLAN网络端口
铁路联锁系统是指，在铁路车站上，为了保证机车车辆和列车在进路上的安危，有效利用站内线路，利用机械、电气自动控制和远程控制、计算机等技术和设备，使车站范围内的信号机、进路和进路上的道岔相互具有制约关系，这种关系称为联锁。联锁是铁路信号设备的重要组成部分，可以有效的指挥行车、调车，同时保障行车人员的生命。
该联锁系统采用双系统，实现热备冗余，从而确保整套系统的可靠性与可用性。在每个系统的IO机笼中均采用一台交换机单元，实现与计算机平台的数据通信。IO板将采集到的外部数据通过交换机单元送至计算机平台进行处理运算，运算完毕后，计算机平台再将执行命令发送至交换机单元，由交换机单元把数据传送至IO板后进行执行。
由于ORing在轨道交通行业丰富的应用经验，我们为该系统定制了一款CPCI交换机CPGS-9190系列，具有19个千兆网络端口，连接计算机平台和底层的IO板，从而实现数据的互通传递。ORing CompactPCI系列工业以太网交换机专为工业应用而设计，采用CPCI接口，尺寸小巧紧凑，便于安装。CPGS-9190系列作为一台网管型CPCI交换机，支持私有冗余协议O-Ring (自愈时间小于30ms @ 250台交换机)和O-Chain，当网络故障时可以迅速地恢复，保证重要应用的不间断通讯。除基于Web和Console(CLI)进行管理和配置外，ORing还提供专业的Open-Vision网管软件，可对交换机进行集中管理和配置。目前，CGPS系列网管型板卡式交换机已经在轨道交通中得到了大量的实际应用验证。
ORing长期致力于为轨道交通行业提供、可靠、稳定的工业通信网络，已经在京沪高铁、京津铁路、沪昆客运专线、沪杭铁路、包兰铁路等长期稳定运行。在地铁方面，ORing已成功获得上海地铁11号线、16号线的AFC系统、上海地铁车库无线覆盖和北京地铁8号线和重庆地铁5号线的CBTC车载信号系统等。除通过EN50155/EN50121轨道相关认证之外，ORing通过IRIS认证，证明了ORing在生产流程和管理上的高度合规，是轨道交通行业值得信赖的合作伙伴。
· 为轨道交通应用提供完整解决方案，且得到长时间的应用验证
· 为用户提供快速的定制化产品服务
· 采用Compact PCI板卡式设计，支持热插拔
· 快速的网络自愈功能
