2017-12-26
“2017-2018中国自动化及智能化年度评选”立足自动化和信息化领域,面向智能制造的全产业链,推选、传播和铭记驱动中国智能制造发展的创新和创举。
评选时间:
用户网上评选:即日起-2018年1月31日
专家现场评选:2018年1月
评选揭晓:2018年2月
今年,ORing再次入选产品类和应用类的角逐!让我们为ORing打Call!扫描下方二维码,一键直达投票页面!
在北京地铁8号线CBTC系统中,每辆列车均采用A/B网设计,因此在车头和车尾处各安装两台ORing车载板卡式交换机CPGS-9120-M12-C系列,用于连接车辆内ATO、ATP和BTM等相关设备信息。同样,在轨旁每隔200米也安装了分别用于A/B网通信的无线AP,每台无线AP均通过ORing工业级光电转换器IMC-111FB-SS-SC与地面列控核心相连。
自2011年12月28日起,该系统以点式模式开始在北京地铁8号线运用。实践证明,4年来,系统运行稳定,系统的稳定性在北京各条地铁信号系统中成绩优异。不仅如此,继北京8号线之后,ORing这套解决方案还应用在重庆地铁5号线,与中国通号一起承担了将重庆地铁多条线路互联互通的重任。
ORing此次推出了增强版万兆三层交换机RGS-PR9000-A系列,支持模块化设计,可搭配8个万兆端口和24个全千兆端口,三层网络管理功能,支持光纤传输,并符合变电站IEC 61850-3和铁路IEEE 1613标准。
RGS-PR9000-A系列是ORing头一个支持OSPF和PIM路由协议的工业交换机,非常适合由不同域或不同VLAN组成的复杂系统架构。它可以通过连接的网络来寻找到数据包的理想传输路径,并确保在短时间内快速传输数据。
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